Cispadana e Bretella, è tempo di cambiare paradigma...

5 Ottobre 2026 di
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Autostrada Cispadana, Bretella Campogalliano - Sassuolo, Comunicati

Cispadana e Bretella, è tempo di cambiare paradigma

Il recente parere dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti, che ha evidenziato criticità nello schema di concessione e nel piano economico-finanziario presentato da Autobrennero per il rinnovo della concessione A22, sposta ancora in avanti i tempi della gara, e quindi delle opere ad essa collegate, come la Bretella Campogalliano-Sassuolo e l’Autostrada Cispadana. Ma questo ennesimo rinvio non deve tradursi nell’ennesima attesa: deve essere l’occasione per un radicale cambio di paradigma. Autostrada Cispadana e Bretella Campogalliano-Sassuolo sono state concepite dentro un modello di mobilità superato. Sono cambiate le condizioni economiche, sono aumentati i costi delle opere, è cambiato il sistema della mobilità e sono diventate ancora più evidenti le conseguenze ambientali ed economiche della dipendenza dal trasporto su gomma. Continuare a inseguire queste opere significa rinunciare a discutere di quali infrastrutture servano davvero ai territori. Rifondazione...

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La Corte UE certifica il fallimento della gara per la A22. Ora la Regione cambi rotta su Cispadana e Bretella...

8 Febbraio 2026 di
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Autostrada Cispadana, Bretella Campogalliano - Sassuolo, Comunicati

La Corte UE certifica il fallimento della gara per la A22. Ora la Regione cambi rotta su Cispadana e Bretella

La decisione della Corte di Giustizia dell’Unione Europea, che ha bocciato il diritto di prelazione nelle gare per le concessioni, stabilendo che altera la concorrenza, impatta direttamente sul bando per il rinnovo della concessione dell’A22, nel quale è previsto un diritto di prelazione a favore di Autobrennero. Che quella clausola fosse incompatibile con il diritto europeo lo abbiamo detto con chiarezza fin dalla pubblicazione della gara. Siamo rimasti inascoltati. Oggi quella scelta rompe il fragile impianto su cui la Regione Emilia-Romagna ha legato la realizzazione dell’Autostrada Cispadana e della Bretella Campogalliano-Sassuolo. Ora si impone una domanda: che si fa? Per Rifondazione Comunista non ci sono dubbi: starà al Ministero delle Infrastrutture valutare come procedere rispetto al bando per la A22, ma Autostrada Cispadana e Bretella Campogalliano-Sassuolo sono opere sbagliate, e questa deve essere l’occasione...

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No alla deforestazione per la bretella Campogalliano-Sassuolo...

2 Novembre 2025 di
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Bretella Campogalliano - Sassuolo, Comunicati

No alla deforestazione per la bretella Campogalliano-Sassuolo

Ieri eravamo presenti al presidio promosso dal Comitato No Bretella Sì Mobilità Sostenibile, insieme a Legambiente, Coordinamento Cispadano No Autostrada Sì strada a scorrimento veloce e ARIA. Centinaia di cittadine e cittadini si sono ritrovati sotto tre querce monumentali, simbolo di un territorio che resiste. Questi alberi, insieme a ettari di boschi e siepi, rischiano di essere abbattuti dopo l’annuncio di “deforestazione” fatto dall’azienda Pizzarotti di Parma, socia di AutoCS, la società che vorrebbe realizzare l’inutile e dannosa Bretella Campogalliano–Sassuolo. Una situazione paradossale: l’opera è ferma da anni, bloccata da problemi finanziari e dalla vicenda della concessione dell’A22, scaduta da 14 anni e oggi al centro di una procedura europea per violazione delle regole di concorrenza. Parliamo di un progetto vecchio di vent’anni, approvato su una Valutazione di Impatto Ambientale del 2004, quando il...

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Bocciata l’operazione Hera-Aimag: la Corte dei Conti salva i beni comuni...

23 Settembre 2025 di
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Ambiente e Beni Comuni, Comunicati

Bocciata l’operazione Hera-Aimag: la Corte dei Conti salva i beni comuni

Leggiamo con grande sollievo la sentenza della Corte dei Conti dell’Emilia-Romagna che ha bocciato su tutta la linea l’operazione voluta dai sindaci e dai consigli comunali di centro-sinistra e destra (con le sole eccezioni dei Comuni di Cavezzo e San Prospero) che avrebbe portato alla acquisizione da parte di Hera del controllo esclusivo di AIMAG, con conseguente perdita del controllo pubblico da parte dei 21 Comuni soci: di fatto una privatizzazione. Come Partito della Rifondazione Comunista ci siamo sempre opposti a questo disegno che avrebbe cancellato la storia di Aimag e consegnato il suo patrimonio ad un soggetto privato come Hera. Per ristabilire quello che a noi pare ovvio, dovevamo davvero aspettare un giudice? I sindaci e consigli comunali sono stati eletti per tutelare e gestire i beni comuni e i servizi essenziali alla...

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Incendio centrale elettrica Massa Finalese: stop allo stoccaggio di biomasse...

19 Settembre 2025 di
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Ambiente e Beni Comuni, Comunicati

Incendio centrale elettrica Massa Finalese: stop allo stoccaggio di biomasse

L’ennesimo incendio nell’area di stoccaggio della centrale a biomasse, situata nell’ex zuccherificio di Massa Finalese, dimostra che l’impianto presenta inefficienze in relazione al monitoraggio e al controllo delle misure preventive previste dalle autorizzazioni rilasciate dagli enti preposti. Oppure le autorizzazioni non sono adeguate al rischio incendiario dell’impianto. Una cosa è certa: non è più tollerabile che periodicamente si presentino questi episodi che inquinano un territorio già pesantemente impattato e che generano allarme nella popolazione. Ne va della sicurezza della cittadinanza e dei lavoratori. Così non si può andare avanti. Chiediamo agli enti competenti di intervenire con fermezza per rafforzare le misure antincendio dell’area di stoccaggio delle biomasse e di sospendere i conferimenti fino a quando le misure di prevenzione incendio non sono state adeguate al rischio. Ringraziamo i Vigili del Fuoco per lo straordinario...

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Autostrada Cispadana: progetto in stallo e senza futuro...

1 Agosto 2025 di
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Autostrada Cispadana, Comunicati

Autostrada Cispadana: progetto in stallo e senza futuro

La recente dichiarazione dell’assessora regionale Priolo, in risposta al Pd della bassa modenese, conferma che il progetto dell’Autostrada Cispadana è attualmente in stallo e privo di prospettive concrete di realizzazione. È stato finalmente ammesso che l’Autostrada Cispadana non è fra le opere inserite da Autobrennero nella proposta di partenariato pubblico-privato messa a gara dal Ministero dei Trasporti per il rinnovo della concessione della A22. Inoltre, si afferma che il piano economico-finanziario dell’opera è in squilibrio e che il nuovo gestore della A22 “potrà”, ma non è obbligato, destinare le risorse accantonate in un “Fondo di accumulo” per rendere riequilibrare i conti di un’opera io cui costo tocca i 2miliardi di euro. Si riconosce lo stallo nell’iter progettuale, che non potrà concludersi fino a quando non sarà completato l’affidamento della gestione della A22, il cui...

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Bretella Campogalliano-Sassuolo: la Regione intervenga per fermare gli espropri...

13 Maggio 2025 di
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Bretella Campogalliano - Sassuolo, Comunicati, Trasporti

Bretella Campogalliano-Sassuolo: la Regione intervenga per fermare gli espropri

Rifondazione Comunista esprime ferma opposizione all’avvio degli espropri per la realizzazione della bretella autostradale Campogalliano-Sassuolo e chiede con forza un intervento della Regione per fermare immediatamente questa procedura da parte di AutoCS, il soggetto concessionario dell’opera, guidato dall’esponente del PD Emilio Sabattini. Riteniamo che l’avvio degli espropri, in questa fase caratterizzata da grande incertezza sul futuro della concessione della A22 – a cui è legato il destino stesso della Bretella, ma anche della Autostrada Cispadana – rappresenti un’ingiustizia nei confronti dei cittadini direttamente impattati e delle comunità locali interessate. Si tratta, inoltre, di un palese tentativo da parte di AutoCS di imporre , attraverso gli espropri, scelte irreversibili prima che si concluda l’iter della gara per la gestione della A22. È una forzatura inaccettabile che le istituzioni, a partire dalla Regione, non possono subire...

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No al grande impianto agrivoltaico a Finale Emilia

7 Aprile 2025 di
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Ambiente e Beni Comuni, Comunicati

No al grande impianto agrivoltaico a Finale Emilia

La notizia riguardante l’istanza per l’avvio del procedimento di Valutazione di Impatto Ambientale da parte della società Casetta Solar srl di Albinea (RE) per la realizzazione di un grande impianto agrivoltaico di 100 ettari nelle campagne di Canaletto e Massa Finalese suscita in noi preoccupazione, e anche disappunto per la mancanza di informazione da parte dell’Amministrazione comunale, poiché i termini per le osservazioni da parte dei cittadini sono scaduti il 28 gennaio. Durante un recente incontro in Provincia con il presidente De Pascale, il sindaco di Finale Emilia, Claudio Poletti, ha giustamente sollecitato la Regione a normare una materia attualmente priva di regolamentazione. Tuttavia, pur riconoscendo che la legislazione vigente limita le prerogative comunali, è dovere di un sindaco esercitare le proprie competenze in materia di pianificazione territoriale e ambientale, oltre che opporsi politicamente...

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Aimag: nè chiarezza nè trasparenza dai sindaci di Pd e destra...

2 Aprile 2025 di
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Ambiente e Beni Comuni, Comunicati

Aimag: nè chiarezza nè trasparenza dai sindaci di Pd e destra

La settimana appena trascorsa è stata densa di avvenimenti relativi alla vicenda HERA-AIMAG, o meglio al progetto di “Acquisizione da parte di Hera Spa del controllo esclusivo di Aimag Spa” (cit. Antitrust). La conferenza stampa dei sindaci del gruppo ristretto, su delega degli altri sindaci dei Comuni soci di Aimag, è apparsa come un goffo tentativo di respingere le accuse di poca trasparenza e dove ancora una volta i sindaci hanno evitato il confronto con i cittadini. La mozione di richiesta di dati e documenti essenziali per poter votare con consapevolezza l’operazione Hera-Aimag, che i consiglieri di minoranza hanno presentato a Carpi, Novi e Mirandola. Le lettere degli ex sindaci PD che bocciano in modo inappellabile l’operazione Hera-Aimag definendola per quello che è, ossia la cessione di un importante patrimonio pubblico a un gruppo...

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Strage Bolognina: vera responsabilità fu politica

7 Gennaio 2025 di
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Comunicati, Trasporti

Strage Bolognina: vera responsabilità fu politica

Oggi ricordiamo il ventesimo anniversario del tra gico disastro ferroviario di Bolognina di Crevalcore, avvenuto il 7 gennaio 2005. Quella giornata, caratterizzata da una fitta nebbia, segnò un momento di grande dolore quando, alle 12:53, un treno passeggeri interregionale, guidato da un solo macchinista, non rispettò un segnale rosso e si scontrò con un treno merci in transito opposto. Il bilancio fu devastante: 17 persone persero la vita e 80 rimasero ferite. Un aspetto di questa dolorosa vicenda che abbiamo sempre trovato inaccettabile è la verità giudiziaria, che ha stabilito che il disastro fosse attribuibile all’errore umano del macchinista, deceduto nell’incidente, mentre ha assolto i dieci dirigenti delle Ferrovie dello Stato coinvolti nel processo. Riteniamo che la vera responsabilità di quell’incidente sul lavoro sia di natura politica e vada ricercata nella drastica riduzione degli...

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